Con APEC China fortalece su presencia en Latam

¡Buenos días! 

Comenzamos el boletín de República Empresa de hoy con un análisis de la reciente Cumbre de APEC en San Francisco, EE. UU. En el marco del encuentro, el presidente chino, Xi Jinping, se reunió con sus homólogos de México, Andrés Manuel López Obrador, y Perú, Dina Boluarte.  

Mediante el instrumento APEC, el mandatario chino estrecha aún más los lazos con Latinoamérica. Cabe destacar que Perú asumió la presidencia ‘pro tempore’ de APEC tras EE. UU.  

Continuamos con un texto en el que actualizamos tendencias y cifras de exportación de la Gremial de Alimentos y Bebidas de Guatemala, que incluye datos de la industria, por parte de Francisco Lima Mena, secretario general de la SIECA.  

Por último, la Gremial de Bodegas, adscrita a la Cámara de Industria de Guatemala (CIG), presentó los resultados de su último estudio sobre el mercado, con varias apreciaciones sobre la demanda, oferta y absorción, en el área metropolitana y tres ciudades intermedias.  

Gracias por leernos.

Contenido en este boletín:

•China intensifica relaciones con Latinoamérica mediante APEC

•Centroamérica eleva sus exportaciones de alimentos y bebidas

•Nearshoring acelera la absorción de bodegas en Guatemala

Marcos Suárez Sipmann
•China intensifica relaciones con Latinoamérica mediante APEC
710 Palabras | 3 minutos de lectura

Qué destacar. La semana pasada la ciudad estadounidense de San Francisco fue la anfitriona de la Semana de Líderes de la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) 2023. Sin embargo, mientras EE. UU. se resiste a abrir su mercado, las relaciones entre China y Latinoamérica se fortalecen. 

• El comercio entre Latinoamérica y China alcanzó niveles récord en 2022, con exportaciones de US$184,000M en mercancías hacia China e importaciones de US$265,000M. 

• El lema de la cumbre “Crear un futuro resiliente y sostenible para todos”, hace referencia a los crecientes desafíos climáticos y la pandemia global que golpeó las cadenas de suministro. 

• La declaración final bautizada ‘Declaración del Golden Gate’, avanza hacia políticas sostenibles e inclusivas que hacen frente al cambio climático fomentando, a la vez, un entorno comercial “transparente e integrador”. 

Entre líneas. El hecho de que no se haya logrado una posición final de consenso supone un revés para el Gobierno de Joe Biden. 

• La conferencia se produjo en el contexto de fuertes tensiones entre China y EE. UU. El acto principal y paralelo a la Cumbre fue el encuentro entre sus mandatarios, Xi Jinping y Biden. 

• Conviene destacar asimismo las turbulencias globales por la guerra Israel-Hamás y la invasión rusa en Ucrania. La Cumbre concluyó con una declaración conjunta sin referencias a estas guerras. 

• El comunicado de la presidencia reconoció que algunos países no querían incluir referencias a Ucrania y Oriente Medio al “no considerar APEC un foro para discutir cuestiones geopolíticas”. 

Fisgón histórico. Fundada en 1989 en Canberra (Australia) con 12 miembros, la organización agrupa a 21 economías en la actualidad. Tres son latinas: México, Perú y Chile. 

• APEC engloba aproximadamente el 60% del PIB mundial, la mitad del comercio y 40% de la población del planeta. Se centra en el comercio y la economía contribuyendo a reducir aranceles y otros obstáculos. Más allá de esto, su influencia es limitada al no tener un componente militar. 

• Técnicamente sus miembros son “territorios”, no países. Eso deja espacio para que participen tanto Hong Kong, gobernada por China, como Taiwán, no reconocida por Pekín.  

• A diferencia de la OMC y otros foros multilaterales, APEC no es un tratado. Las decisiones se toman por consenso y los compromisos se asumen voluntariamente. 

Por qué importa. En el marco de la Cumbre, Xi se reunió el jueves por separado con su homólogo de México, Andrés Manuel López Obrador. Era la primera vez que ambos se veían; ninguno suele salir de su país. 

• La canciller mexicana, Alicia Bárcena, subrayó el acuerdo para potenciar comercio e inversión, así como el apoyo a los hogares afectados por el huracán Otis en Acapulco. 

• Xi destacó la importancia de sectores clave como infraestructuras, finanzas y vehículos eléctricos. Por su parte, López Obrador afirmó que facilitará la inversión de empresas chinas en el país. 

• México se comprometió a combatir el tráfico ilegal de precursores químicos para elaborar drogas sintéticas. Grupos del crimen organizado locales producen y trafican con fentanilo. Se estima que esta droga, 50 veces más potente que la morfina, causa la muerte por sobredosis de 200 estadounidenses cada día. 

Lo indispensable. En su encuentro bilateral con la presidenta peruana Dina Boluarte, Xi habló sobre el impulso al libre comercio y las inversiones. Y sobre todo de la iniciativa de inversión en infraestructura “La Franja y la Ruta”. China es el primer socio comercial de Perú. 

• Para noviembre del próximo año está prevista la inauguración de la primera etapa del megapuerto de Chancay. Este proyecto se ubica en la costa central peruana, a 80 km de Lima. Contempla una inversión total de US$3,600M. 

• Chancay simboliza la cooperación peruano-china. Será el primer hub logístico del gigante asiático en la vertiente pacífica de Latinoamérica. 

• Chancay está siendo construido por la empresa china Cosco Shipping y aspira a ser la próxima puerta al comercio entre Sudamérica y Asia. 

Lo que sigue. Perú asumió formalmente el viernes la presidencia ‘pro tempore’ de APEC. El país andino es miembro de APEC desde 1998. 

• Su compromiso es promover la equidad entre hombres y mujeres. Ya presidió el foro en 2008 y 2016. 

• La 31 edición del Foro de APEC se celebrará en noviembre del año próximo. Contará con unas 160 reuniones de alto nivel. 

• Tendrá como sedes en 2024 las ciudades de Lima, Cusco, Trujillo y Pucallpa.

Geldi Muñoz Palala
•Nearshoring acelera la absorción de bodegas en Guatemala
690 Palabras | 3 minutos de lectura

En perspectiva. La Gremial de Bodegas, adscrita a la CIG, presentó el más reciente estudio de mercado del sector. Esta información se complementa con nuestro reciente hilo Los guiños del nearshoring al sector inmobiliario de Guatemala. 

• Federico Rölz, directivo de la Gremial, indicó que en esta tercera edición levantaron un inventario de qué está en venta o en renta para entender el comportamiento del mercado. 

• Un dato relevante es que se pueden hacer inferencias sobre la absorción, al comparar los resultados con los dos estudios anteriores. 

• El documento aborda datos de los parques industriales, bodegas individuales, mini bodegas, ofibodegas y bodegas frías disponibles en el área metropolitana y tres ciudades intermedias.  

Voces. Andrés Rivera, director de la CIG, resaltó en la presentación que el sector de bodegas y almacenamiento aportó un 1,6% al PIB en el 2022, según el BANGUAT. 

• “El sector ha mostrado un crecimiento constante en los últimos años, impulsado por el aumento de comercio internacional y desarrollo de la industria de manufactura”.  

• “En 2022, este sector creció un 4,5% con respecto al año anterior”, refirió Rivera.  

• Las bodegas juegan un papel clave en la economía del país. Contribuyen a la generación de empleo, atracción de inversión y desarrollo del comercio exterior. 

Qué destacar. En el área metropolitana, hubo un incremento de la oferta en metrajes de un 36% entre 2021 y 2023. Esto equivale a un crecimiento del mercado del 18% anual por término medio. 

• Se colocó más de un millón de m² rentables en dos años. El ganador es el segmento de parques industriales con 285,000 m² en promedio por cada año desde 2021. 

• La absorción de todos los segmentos de bodegas se acelera por el nearshoring. Las bodegas del área urbana son adoptadas para almacenaje.  

• Mientras, los espacios de transformación se inclinan cada vez más hacia las periferias, regiones conectadas a otros mercados. También por temas logísticos. En la ciudad se demandan bodegas cercanas al cliente final. 

En el radar. En la Zona Sur se aprecia un aumento porque se contemplan tres proyectos logísticos/industriales en los municipios de San Miguel Petapa y Villa Nueva. Su oferta y disponibilidad de tierra asciende a 253,000 m². 

• En carretera a El Salvador (CAES) se percibe una tendencia de proyectos nuevos a futuro por la Vía Alterna del Sur (VAS) y por el comercio con El Salvador. En CAES se duplicará la oferta del área rentable en los próximos tres años. 

• La Zona Oeste presenta un alza de precios en todos los tipos de bodegas. Mientras que las mini bodegas en la Zona Centro tienen aumento de ocupación y absorción. 

• Con la disponibilidad actual y los proyectos en desarrollo, se ve un inventario que satisface la absorción para los siguientes cuatro años. 

Lo indispensable. La Gremial analizó el comportamiento en tres ciudades intermedias, donde existe desarrollo transformativo. 

• Guatemágica (incluye los departamentos Retalhuleu y Suchitepéquez) presenta alta probabilidad de auge industrial en un futuro cercano, por su cercanía con México y conectividad con la nueva carretera Xochi. 

• Las ZDEEP cobran más relevancia en Puerto Barrios porque se han identificado cuatro proyectos en proceso.  

• En la ciudad portuaria de San José, Escuintla, los parques industriales serán importantes. Existen dos megaproyectos en planificación. De los 598,207 m² de oferta estimada en estas tres ciudades, 527,871 m² están en Puerto San José. 

Entre líneas. Según Rölz, en lo que se refiere a los tamaños de las bodegas, las tendencias son las de gran formato, con opción a mayor altura. 

• Antes se trabajaban bodegas entre siete y nueve metros. Hoy se ven hasta de 12 metros para almacenar más inventario. 

• En el segmento mini bodegas, hay edificios urbanos muy céntricos, de cinco y seis pisos. 

Balance. En 2023, existen en el área metropolitana 4,1M de m² y un total de 3,0 M de m² ocupados. La disponibilidad y la absorción varían según el tipo de bodegas.  

• A esto se suma el incremento en la construcción de espacios en diferentes regiones del país. 

• Sin embargo, se necesitan planes de ordenamiento territorial que promuevan el desarrollo de centros de almacenaje y transformación. 

• Y sobre todo, mejorar la infraestructura vial y portuaria para aprovechar la presencia del nearshoring. 

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